dimanche 30 mai 2010

la competition de 4 constructeur de motocycle

Honda

La CBR1000RR (également connu sous le nom Fireblade) est un 999 cc (61,0 po cu) en ligne à refroidissement liquide à quatre cylindres Honda moto sport qui a été introduit en 2004 pour remplacer la CBR954RR.
La CBR1000RR a été décerné Cycle World's International Vélo de l'année 2008-09, par moto dans le monde des communautés journal ainsi que des journalistes .

La Honda CBR600RR est un 599 cm (36,6 po cu) Honda Super sport moto qui a été introduit en 2003 comme une réplique de la version course motos série Honda CBRFx. Il a remporté tous les titres du Monde Supersport depuis son introduction en 2003.
La Honda CBR600RR est un 599 cm (36,6 po cu) Honda Super sport moto qui a été introduit en 2003 comme une réplique de la version course motos série Honda CBRFx. Il a remporté tous les titres du Monde Supersport depuis son introduction en 2003.
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Yamaha

La Yamaha YZF-R1, introduit en 1998, est une moto de sport fabriqués par Yamaha Motor Company.
À la fin de 2008 Yamaha annoncé qu'ils allaient publier un R1 tout nouveau pour 2009. La nouvelle R1 a fait progresser la technologie du moteur de la M1 de MotoGP avec son vilebrequin avion de la Croix, la première moto de série pour le faire. Calé à la technologie, met chaque bielle 90 ° de l'autre, avec un intervalle d'allumage décalé de 270 ° - 180 ° - 90 ° - 180 °. L'idée de cette technologie est de réduire le couple du vilebrequin interne, donnant ainsi la nouvelle R1 une livraison plus de puissance linéaire. Yamaha revendications de la moto serait permettre au cycliste «deux moteurs en un», le couple à bas régime d'un jumeau et le rythme d'une ligne quatre. Comme pour les précédentes incarnations de la R1 du modèle 2009 conserve ses YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle). Le R1 est maintenant évaluée à 182 PS @ 12,500 tr / min au vilebrequin (sans ram-air).

Yamaha YZF-R6 est un 600 cc (37 cu in) Bike Sport, d'abord introduit en 1999, mis à jour en 2001, 2003, 2006, 2008 et révisé au cours des années entre les deux.
En 2006, Yamaha a annoncé que la R6 a une ligne rouge de 17500 tr / min. Cela est de 2000 tr / min plus élevé que le modèle précédent et R6 est le plus élevé redline tachymètre de toute la production 2006, quatre-moteur de moto accident vasculaire cérébral. [Modifier]

De façon hypothétique, si c'était le régime du moteur proprement dit, il serait à des niveaux jamais connus que dans les moteurs de Formule Un, où les problèmes de stress ressort de soupape conduire à l'adoption de la commande des clapets pneumatiques pour gérer plus de 19.000 tr / min .

Il a été largement rapporté que la YZF 2006-moteur R6 n'a pas ce niveau redline régime du moteur et s'est rapprochée de près de 16200 tr / mn du moteur, mais en raison d'une erreur de tachymètre délibérée d'environ 9%, il a lu 17500 tr / min tachymètre. En Février 2006, Yamaha a admis redline véritable moteur de la moto a plus de 1000 tr / min plus bas que affiché sur le tachymètre de la publicité, et a offert de racheter toute R6 si le client était malheureux.
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Kawasaki

La Kawasaki Ninja ZX-10R est une Kawasaki Superbike et le suivi de la ZX-9R moto sport. Il a été initialement publié en 2004 avec des révisions mineures en 2005, il allie châssis ultra-étroit, faible poids, des freins radiaux, moteur puissant et en faire un package très compétitif pour ses rivaux japonais: Suzuki GSX-R 1000, CBR1000RR Honda et Yamaha Motor R1 Société. En 2004 et 2005, la ZX-10R a remporté le Best du cycle Superbike World magazine et le prestigieux concours international masterbike. Il est connu pour être le plus «dur et tranchant" ou la race axée sur les Japonais une litres à quatre cylindres en ligne de motos cylindre, avec direction relativement rapide et une bande de puissance féroce.

Le modèle 2008 a un PDSF de US $ 11.549 $.

Selon l'Institut national de la sécurité routière, la ZX-10R a le plus haut vol et le taux de perte de sinistre de toute motocyclette enregistré.

La Kawasaki Ninja ZX-6R est un poids moyen du sport moto Kawasaki. Il a été introduit en 1995 et a été constamment mis à jour au fil des ans en réponse à de nouveaux produits de Honda, Suzuki et Yamaha. La série ZX est ce qu'on a appelé la ligne de motos Kawasaki Ninja dans les années 1980 et porte toujours la moniker aujourd'hui.
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Suzuki

La GSX-R1000 est un super bike de Suzuki GSX-R series de motos. Il a été introduit en 2001 pour remplacer la GSX-R1100 et est alimenté par un liquide refroidi à 999 cc (61,0 po cu) quatre cylindres en ligne moteur 4-temps.

La GSX-R600 est une moto sport en Suzuki GSX-R series de motos. Le PDSF du modèle 2009 est 10,399 $ US, qui est une augmentation de 1000 $ du modèle 2008.

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